东风风光E3增程版亮相 纯电续航100公里

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EV世纪2019.9.5我想分享

每种技术路线的情景和要求都不同,谈论技术路线的前景毫无意义。增程式电动车也有其自身的局限性,许多用户都可以接受。

2019年成都车展今天开幕,东风风光E3扩展机型车型在展位亮相。这款新车是基于纯电动版E3的扩展动力车型。变化的外观很小,最大的区别就是力量。该车配备了扩展程序混合动力系统,由1.5T发动机和电动机组成,纯电动寿命为100公里。

根据EV世纪,风景E3 EVR(扩展范围)将在今年第四季度上市,补贴后的价格范围为12万至17万元。

东风风光E3纯电动SUV在外观上是一条年轻而充满活力的路线。车身在前盖和侧面等许多部位采用了更多的弧形设计,并且具有强烈的运动感和明亮的黑色悬挂式车顶。

此外,展车使用的蓝色金属漆非常接近大众品牌Biscayne蓝色,看起来非常漂亮。

车辆的前脸具有东风车系的鲜明特色,其中最明显的是前格栅上的横向多装饰条设计。不过,东风风光E3增长版与纯电动版略有不同。前格栅未完全封闭,主要用于发动机散热。

东风风光E3前照灯组是一款带镜头的LED光源,具有更强的视觉效果和集中能力。下保险杠两侧配有LED条形日间行车灯。

此外,在东风车前标志下还隐藏了一个摄像头,用于360度全景图像系统。

从侧面看,整个身体的运动感更强。C柱位置腰线抬高,使得东风风霜E3的尾部线条更加紧凑。在向下的压力下滑动后悬架车顶,创造了轿跑车模型的视觉效果。

东风风光E3长宽高分别为4385*1850*1647mm,轴距2655mm。它是一款a0级纯电动越野车。

东风风霜E3的尾部干净整洁。除了两侧的LED尾灯和景致品牌的英文Fencon标志,什么都没有。

值得一提的是,新车底部护板的上角比较大,车顶小尾部的下压,进一步使得东风E3的尾部更加紧凑。

内饰方面,东风风神E3的设计更加欧式化,中控台的水平感更加清晰,空调的出风口也更加独特。

新车的亮点包括无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、悬挂中控屏、旋钮换挡、360度全景图像等。

仪表板采用传统的指针式设计,左侧为电源输出,右侧为速度,中间为电脑显示。

平底真皮包裹的三辐方向盘手感非常细腻,两侧都有多功能按键,底部还添加了“EV”纯电动标志。

中控台顶部的大型浮动屏幕尺寸为10.25英寸,分辨率很高。大屏幕配备了新一代的Lin OS 4.0智联系统,具有语音控制,远程控制和场景交互等多种智能功能。

东风风光E3的变速结构是一个可以升降的旋钮,并提供多种驾驶模式选择,电子手刹等功能。

东风风光E3座椅面料的实拍是皮革,加上独特的蓝色拼接和新能源装饰,座椅舒适性能好,主要驾驶位置支持电动四向调节。

在动力部分,新车配备了一个由1.5升发动机和电动机组成的扩展程序混合动力系统。电机的最大功率为120 kW(163 Ps),车辆的最高速度可达到155 km/h的最高速度。这款新车的续航时间为100公里,电池容量尚未公布。

编者点评:谁能成为未来的主流技术路线,采用纯电动,插电式混合动力和增程式电动?这个问题一直是业界关注的问题。

在EV Jun看来,政府取消“专属”纯电力新能源汽车补贴政策是最好的试金石。每种技术路线的情景和要求都不同,谈论技术路线的前景毫无意义。

增程式电动车也有其自身的局限性,许多用户都可以接受。

图/文:赵佳

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每种技术路线的情景和要求都不同,谈论技术路线的前景毫无意义。增程式电动车也有其自身的局限性,许多用户都可以接受。

2019年成都车展今天开幕,东风风光E3扩展机型车型在展位亮相。这款新车是基于纯电动版E3的扩展动力车型。变化的外观很小,最大的区别就是力量。该车配备了扩展程序混合动力系统,由1.5T发动机和电动机组成,纯电动寿命为100公里。

根据EV世纪,风景E3 EVR(扩展范围)将在今年第四季度上市,补贴后的价格范围为12万至17万元。

东风风光E3纯电动SUV在外观上是一条年轻而充满活力的路线。车身在前盖和侧面等许多部位采用了更多的弧形设计,并且具有强烈的运动感和明亮的黑色悬挂式车顶。

此外,展车使用的蓝色金属漆非常接近大众品牌Biscayne蓝色,看起来非常漂亮。

车辆的前脸具有东风车系的鲜明特色,其中最明显的是前格栅上的横向多装饰条设计。不过,东风风光E3增长版与纯电动版略有不同。前格栅未完全封闭,主要用于发动机散热。

东风风光E3前照灯组是一款带镜头的LED光源,具有更强的视觉效果和集中能力。下保险杠两侧配有LED条形日间行车灯。

此外,相机隐藏在前置东风LOGO下面,用于360度全景影像系统。

车身整体运动从侧面看更强,C柱位置的腰线升高,使东风风景E3的尾灯线更加紧凑,并且采用向下压力的滑动车顶,形成了Coupe车型。视觉效果。

东风风光E3的长,宽,高为4385 * 1850 * 1647mm,轴距为2655mm。这是一款A0纯电动SUV。

除了两侧的LED尾灯外,东风风光E3的尾部相对干净整洁,还有英文品牌“FENCON”标志。

值得一提的是,新车底部护板的角度比较大,而且屋顶下的小尾翼压力进一步使得东风风光E3的尾部显得紧凑。

在内饰方面,东风风景E3的设计更加欧洲,中控台具有明显的层次感,空调通风口更加独特。

新车亮点包括无钥匙进入,一键激活,全液晶仪表,浮动中控台,旋钮移位,360度全景图像等。

仪表板采用传统的指针设计,左侧显示电源输出,右侧显示速度,中间显示驱动电脑屏幕。

平底皮革包裹的三辐方向盘感觉非常精致,两侧带有多功能按钮,底部带有“EV”纯电子标志。

中控台顶部的大型浮动屏幕尺寸为10.25英寸,分辨率很高。大屏幕配备了新一代的Lin OS 4.0智联系统,具有语音控制,远程控制和场景交互等多种智能功能。

东风风光E3的变速结构是一个可以升降的旋钮,并提供多种驾驶模式选择,电子手刹等功能。

东风风光E3座椅面料的实拍是皮革,加上独特的蓝色拼接和新能源装饰,座椅舒适性能好,主要驾驶位置支持电动四向调节。

在动力部分,新车配备了一个由1.5升发动机和电动机组成的扩展程序混合动力系统。电机的最大功率为120 kW(163 Ps),车辆的最高速度可达到155 km/h的最高速度。这款新车的续航时间为100公里,电池容量尚未公布。

编者点评:谁能成为未来的主流技术路线,采用纯电动,插电式混合动力和增程式电动?这个问题一直是业界关注的问题。

在EV Jun看来,政府取消“专属”纯电力新能源汽车补贴政策是最好的试金石。每种技术路线的情景和要求都不同,谈论技术路线的前景毫无意义。

增程式电动车也有其自身的局限性,许多用户都可以接受。

图/文:赵佳